Sliced landscape, area around Enschede. Vertical slices, z scale multiplied to show elevation differences more clearly. Used material: 3mm single flute cardboard. Test to find out how it looks. Cutting took about 20 minutes and the area and it’s features can be recognized very well.
Next will include hydraulic characteristics (Kh) of the subsoil, which has a lot of variety (clay, sand loam) in this area (glacial artefacts) and a model of the IJssel and adjacent waters around Zwolle will be made for students of a school in Zwolle.
Geotiff converted to smaller ( usable) bitmap for generating heightfield. Only top 2/3th of the picture was used to avoid the obviously erroneous jump in grey values. Black values (no data) were filled with surrounding area values (Photoshop cloning after selecting black areas = no data area) to avoid deep holes in the landscape. The dark slightly curved line in the middle is the train track between Enschede and Gronau. Near the top (North) the A1 is very well visible (highway near Oldenzaal, towards de Lutte in the northeast, top right) More to the South you see the track of the A35 to Gronau
De eerste grote klus. Platen plexiglas van 196 cm x 150 cm gelaserd. Nog even ontdekken waar en hoe de aanslag moet zitten. De laptop is inmiddels al vervangen door een vaste pc met twee monitors; werkt veel prettiger. Ik werk met Lightburn, lijkt sprekend op RD works, maar het heeft net een paar handige mogelijkheden extra.
laser met bovenmaatse platen: doorschuiven van links naar rechts
Voor Carry op de markt een presenteerplank voor haar brood gemaakt. Restje hout over van een andere opdracht voor een naambord. Een randje Li patronen rondom, maar niet te diep en geen scherpe randen in verband met schoonmaken. Even een avondje stoeien met een nieuw freesje (V-vorm letterfrees met afgeronde hoeken)
De mallen voor de knikkerbaan zijn in gebruik door GGzE (Eindhoven) samen met vanStreekfestival. Ze lossen goed en vullen gaat ook goed. Niet slecht voor een eerste poging, de eerdere mallen waren allemaal tenslotte veel ondieper dus je moet maar hopen dat je ervaring je goed op weg helpt.
400 verbinders gemaakt met de nieuwe laser. Plaat 60 x 120 cm erin, 6 mm dik. Alle ruimte rondom en onder het materiaal, de rook kan er goed omheen waaien en laat geen sporen achter. Zware strips tegen opbuigen van het multiplex. Af en toe een knoest waardoor een stuk niet loskomt. (de rechtse rij is wel goed maar nog niet leeggehaald). Vijf tot tien procent afval is geen gekke inschatting. 15 seconden snijtijd per verbinder, logo 30 sec. extra. Graveren is een langzaam proces.
grotere productie oplages dan in de kleine laser, werkt lekker doorverbinders voor de knikkerbaan, de logo’s er op gelaserd
De frees staat uren (dagen!) te maken met mallen voor een knikkerbaan. Terwijl de frees uur na uur baantjes door het aluminium trekt kan ik de pianomobiel bijwerken, de laser testen, de administratie bijwerken. Of erop af springen omdat de frees in een keer stil staat. Een paar nieuwe koolborstels en weer verder.
koolborstels: opgebruikt, na dagen aluminium frezenmal voor de knikkerbaan, grootste alu mal tot nu toe van Wowlaben de volgende staat alweer klaar
Morgen rijdt de pianomobiel rond in Lelystad. Bezoekers voor Lowlands die met de trein komen krijgen alvast een teaser. Daarom de piano weer even fris zwart geschilderd. Accu’s geladen, nieuwe banden zaten er ook al op, wat kan er nog mis gaan. We gaan een feestje maken daar op het station. Alleen nog een paar kaarsen halen. Dat geeft weer speelmogelijkheden. Alles automatisch en werkend , met een kaars met led onder een knopje, is ook geen theater. De rest, die je niet opmerkt, banden op spanning, accu’s goed etcetera, dat spreekt voor zich, dat moet in orde zijn anders loopt het optreden in de soep.
After a week of calibrating, some testing, adjusting and getting everything tidy in the studio the laser is working beyond expectation. Ready to roll!
fred checking the calibrationtest in cardboardnicely cut pieces just fall out the cardboard when it’s liftedthe welding corner, divided by a red screen from the laser
Two days ago the new laser arrived. It’s the largest one that would fit in my studio, ie through the door. I did a rehearsal the day before with a dummy, just to found out how to manouver. Little by little Ruben, Ruud (two friends who helped me) and I got it inside, carefully lifting and lowering to get it on the dolly, lifting everything to get it on the sidewalk, using the transporter to move it in front of the door, carefully avoiding a parked car. The door had to be taken out of the post and we had a margin of two centimeter. But it was a nice day, no hurry, and we did it safely. Next day: reorganising the studio, thrashing the packaging, installing the fans and the cooler. Today i switched it on for the first time. The machine runs, tomorrow calibrating of the lasermirrors and then it’s ready to work. Already the first job is waiting for it . End of an exciting period of importing it from China, reorganising the studio and finally installing it.
carefully moving the large crate with the laser.door removed from post for more spaceoverview of the studio and entrancethe two lasers, the new one on the foreground, the old one, red, in the background
Oude banden eraf, accu’s verwisseld. Weer klaar voor optreden straks bij Landgoed Twente Marathon. Onder andere. Dan kan er weer gereden worden met 3 zangeressen achterop, een pianist en een bestuurder. Daarvoor heb je goede accu’s nodig, want die worden dan stevig aan de tand gevoeld. En als dit weer rijdt dan komt het nieuwe keyboard er op, wat veel lekkerder speelt dan de oude, die toch wat afgerammeld was.
Nieuw keyboard voor de pianomobielpianomobiel new tires
Een buitenkansje, vlak bij Roombeek wordt een nieuwe vijver gegraven, ongeveer 4 m diep. De vijver ligt in leemgrond en is nog niet volgelopen. Daardoor is heel mooi de bodem te bekijken.
de vijver welke aan wordt gelegd vlak naast het fietspad naar Lonneker. Het eerste niveau, droog, is 2.5 m diep, het diepste deel is 4 m diep en is al gevuld
In deze buurt treedt wateroverlast op, maar het is lokaal heel verschillend. Je kunt er letterlijk moeilijk peil op trekken. Een en ander komt door de lagen klei / keileem en het zand van de stuwwal en er is veel variatie in de ondergrond. Toch zit er wel een beetje systeem in. Op de bodemkaart en de profielen kun je dat terug proberen te vinden. De foto’s laten mooi zien hoe die grenzen er in het echt uitzien: soms goed aan te wijzen, soms niet. Het zijn niet de duidelijke grenzen als in de profielen. Een beekje hier, een duintje daar toen het werd afgezet of opgestuwd maakt het alweer anders. Het maakt het tot een ware puzzel.
Onder de klei zit zand, daar stroomt wat water uit. De grond daar is ook vochtiger en donker gekleurd. Water niveau op -2.5 m tov maaiveld. De kleilaag lijkt hier vrij dun. Dat lijkt te kloppen met de bodemprofielen?Klei – zand , flink geroerd. Grensvlak of doorgekneed materiaal in het gestuwde deel? Het lijkt op het eerste, gezien de profielen (hieronder). Het zou zelfs een vorstverschijnsel kunnen zijn? Om het nog ingewikkelder te maken.Bodem profiel, bij de rode pijl de vijver. Deze ligt op de overgang van opgestuwde bodem (grijs) en klei (bruine laag links). Helemaal links (zwarte lijn) de grondboring in Mekkelholt. Links ligt Mekkelholt, rechts Lonneker. De gele laag is zanderig, een dunne laag vanaf het maaiveld tot de keileem. Het gestuwde laag is een mengsel van verschillende soorten grond: zand en klei door elkaar. bron: https://www.dinoloket.nl/ondergrondmodellenKwelgebieden: boven de klei (links) kwelt water op (lichtbruine vlek), rechts zakt het water in de zandige grond van de hogere stuwwal (groene vlekken). Dit zag je mooi het bodemprofiel bron: https://geo.overijssel.nl/viewer/app/master/v1Een mooi zwerfsteentje uit de vijver als souvenir. Graniet met granaatkristallen? Meegevoerd door het ijs wat de stuwwal vormde.
